Sponsoring Fun Cup chez EUROCONCEP
12 h 20, on retrouve la 261 en 4èmeposition alors quePascal Amand sepréparepour son
deuxième relais, la60est alors 15 ème.
12 h 22, JérômeGutbrodqui pointe lui, en 24ème position aprés une très belle remontée,
compte tenududépart en dernier depuis la
pit-lane
, passe la 206àAymeric Jungo,
l’importateur enFrancedes
Combinaisons Freem
.
12 h 24, Lapluiene cesse de tomber abondamment, les 3FunCup du
TeamDéfi
Performance
, ont effectué leur relais,mais unnouveau
SafetyCar
, rentreen piste !
L’heure est à la restauration et au…décomptedes
SafetyCar
!
Début d’après-midi plus facile, la pluie a enfindiminué, du coup la piste reprend dugrip, les
temps aux tours sont passés sous la barredes 2’28 pour les plus rapides.
Néanmoins, les trajectoires pluies sont toujours demise sur cettepiste devenue bien grasse
commenous lemontre JulienMénard à bord de la 261 dans laCourbede laChapelle,
extérieur piste, plus degrip, vitesse et rayon de braquage constant.
La 261 est toujours en 4ème position.
13 h 49, la60aux couleurs deCofigex/Fix et pilotée par JérômeDaCosta, effectue de
justesse son changement depilote,avant la fermeturede la fenêtre fixée à13 h 50 ! La 60,
pointe alors en 11èmeposition.
13 h 52, nouveau
SafetyCar
!
15 h 15, re-
SafetyCar
!
La 261 est en3 èmeposition et ce 1’20 derrière la275 duTeamZosh, avec un tour de
retard sur la 219du teamTFE, qui pointe en tête.
Dans ces conditions diluviennes, après 6heures 30 de course, lemeilleur tour en courseest
attribué à la 911 du teamSPI#forzamargo, avec un temps de2’20.072 (moyenne de 107.5
km/h) alors que lemeilleur temps de la veille sur le sec était de 2’01.394!
