Sponsoring Fun Cup chez EUROCONCEP
8ème position emmenéeparGrégoryGuilvert, accompagné dePierreCoulange et Alban
Parriaud, la course en famille, cela donnedes ailes ! La piste et lesFunCup sont encore
relativement propres à ce stadeduWeek-end. Les autres FunCupduTeamDéfi
Performance, seplacent officiellement en 12ème, 24ème, 26èmeet 41èmeposition sur les
51 bolides en pisteàDijon sur la pistedePrenois.
DimancheMatin, avec un tirageau sort avantageux – laFunCup, c’est ça, des chronos
Officielsmais une place sur lagrille tiréeau sort – et c’est surtout une ambiance super
sympa sur la pisteet dans le paddock avec une organisationau top, on retrouve la 206 et la
181 en première lignede la première course…
La 206 est composéed’un équipage issu des coursesCaterham, Henri Bizet, Pascal
Wehrlen et AlexisGromier, lesquels ont rapidement pris enmain laFunCup de 170 chevaux
lors des séances d’essais libres et chronos du samedi.
Sur la 181, on retrouve JeanMichel et DamienPorcheron, père et fils accompagnés de
Didier Jacquier, des habitués de laFunCup et duTeamDéfi Performance.
La 163gagnedeux places sur lagrille avec le tirageau sort alorsque l’on retrouve la 261en
19ème place ! Peu importe pour FrançoisGremy, le patronduTeamDéfi Performance, car
le talentueux JulienMénard est au volant de la 261 pour le premier relais. D’ailleurs dès le
6ème tour, la 261 pointedéjà en tête !
Ceci étant, unpetitmoment de faiblesse (ou plutôt unexcès d’eau et deboue) aemporté
JulienMénard et saFunCup dans l’herbe, lors du tour de chauffe juste avant le virage de la
combe !
JulienMénard après sonpremier relais confiait :
« c’est super chaud, en4dans combe cela nepasse pas, celaglisse trop ! »
Ami course, la 261est toujours en tête, et la 206en 10ème position. Les conditions
météorologiques sont dantesques, les trombes d’eau et les sorties de piste rendent
l’asphaltedeDijon aussi glissant que les pistes duTrophéeAndrosmais ici sans les pneus à
clous !
